濾油機在電廠汽輪機油系統中的應用
濾油機在電廠汽輪機油系統中的應用
1.電廠汽輪機油含水可能的危害
汽輪機油中的水分，通常有兩種可能的存在形態：溶解水與游離水。溶解水是均勻分布在油中的水分。在電廠的運行條件下，溶解在油中的水分的最大濃度大約是150mg/L（具體數值與油的成分、溫度、添加劑等有關）。游離水是以微小水珠的形式存在于油中的水分，這些小水珠由于帶有雜質，顆粒粒徑很小，有時很難從油中分離出來。含有游離水的潤滑油外觀渾濁，而只含溶解水的潤滑油外觀是透明的。由于電廠汽輪機油箱系統混合比較強烈，只有超過溶解度的水分才會以游離水的形式存在。也就是說，如果油中含有游離水，外觀渾濁，含水量都在150mg/L以上。
汽輪機油含水多的危害主要表現在以下幾個方面：
(1)可能發生油質乳化，使潤滑油的粘附性不好，油對磨擦面的附著力不夠，油膜受到破壞，轉子軸頸就可能和軸承的軸瓦發生干磨擦，使軸瓦燒損，機組強烈振動，甚至毀機。
(2)汽輪機油含水，將加速汽輪機油的氧化，使酸值升高，產生較多的氧化沉淀物，從而延長汽輪機的抗乳化時間，惡化油的抗乳化性能。
(3)汽輪機油含水，將使油系統中的碳鋼管道、部件銹蝕，造成卡澀，降低了動作的靈敏度，嚴重時，還會引起調節、保安裝置拒動，從而導致機組超速事故的發生。
(4)汽輪機油含水產生的腐蝕產物，是油中顆粒物的重要來源。汽輪機油含水將使油的顆粒度容易超標，濾油機的濾芯更換頻繁，運行維護工作量大。
為減少汽輪機油含水的危害，我國發布的GBT 7596-2008電廠運行中汽輪機油質量標準中規定，潤滑油中含水量要小于100mg/L。
2.可能的對策分析
汽輪機油含水，首先要從漏水的源頭上下功夫，盡量查出漏水點，分析原因，減少直至消除漏水現象。然而，很多機組的漏水現象是長期存在的現實，特別是一些老機組的漏水頑疾，受到很多條件的局限，很難解決。
在漏水難以改變的情況下，采用合適的脫水設備將漏入汽輪機油系統的水分脫出，是解決油中含水量大的一個有效途徑。
目前適合汽輪機油系統脫水的技術主要有三種：聚結分離、離心分離、真空脫水。
（1）聚結分離式的濾油機
聚結分離的脫水原理，是利用油與水的表面張力差異，將小水珠子聚集成大的水珠而分離出來。由于潤滑油能夠溶解水分的濃度約為150mg/L（具體數值與油的成分、溫度、添加劑等有關），因此，聚結分離濾油機通常只能將水分處理到180mg/L左右，不可能降低到100mg/L的國標標準值以下。
聚結分離式濾油機的優點是結構簡單，脫水時不需要加熱，在游離水含量高時，脫水速度快，運行方便，可靠性較高，因此在電力行業應用比較廣泛。
（2）離心式濾油機
離心式濾油機是利用水滴與油的比重差，在高轉速條件下加速水滴的沉降而進行分離。由于高轉速條件的形成需要較大的功率，而且容易產生振動，所以通常的離心機還設有輔助加熱，以提高油的溫度，降低油粘度，因此離心式濾油機整機的運行功率比較大。
在游離水含量高時，離心式濾油機的脫水速度也比較快。與聚結分離式濾油機相同，離心式濾油機也只能去除游離水，而不能去除溶解水，不能使油中含水量達到國家標準。
（3）真空脫水濾油機
目前普遍使用的普通真空濾油機，大都采用真空罐來脫水，原理是把需處理的油引入真空罐，油中易揮發氣體（包括水蒸氣）揮發到真空罐中，脫氣處理后的油在重力的作用下聚集到真空罐的底部。真空濾油機一般都連續運行，因此用真空泵從真空罐上端不斷抽出氣體，用泵從真空罐底部抽出脫氣處理后的油。真空罐內的真空度越高，脫氣處理的速度越快，效果越好。
真空濾油機能去除游離水，也能去除溶解水，因此能夠將油中的含水量降到很低的水平，實際可以達到10mg/L左右。一般來說，潤滑油系統可以將油中含水量控制在80mg/L即可。
目前真空濾油機是唯一的可以使少量漏水的潤滑油系統含水量達標的技術。
