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汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)(油質(zhì))狀態(tài)監(jiān)測

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汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)(油質(zhì))狀態(tài)監(jiān)測


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  汽輪機(jī)抗燃透平油的供油系統(tǒng)(油質(zhì))的好壞直接關(guān)系到機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。軸承用的潤滑油質(zhì)劣化的主要原因:油中的水和空氣。油中水的來源有:軸封滲入或磨損漏入的蒸汽凝結(jié)成水;潮濕的空氣冷凝時(shí)產(chǎn)生的水;補(bǔ)油時(shí)帶入的水;因熱交換器泄漏浸入的水等等。油中的水破壞油膜的連續(xù)性和強(qiáng)度,降低油的運(yùn)動粘度,惡化潤滑性能,改變軸承動、靜特性,能使油液產(chǎn)生酸性物質(zhì)腐蝕元件,并生成氧化鐵顆粒,加劇磨損和金屬脫落。油中空氣的來源主要是系統(tǒng)在排油風(fēng)機(jī)作用下較大負(fù)壓運(yùn)行時(shí)吸入的,而油中溶有空氣,會加速油的氧化,增加系統(tǒng)中的雜質(zhì)污染,破壞油的正常潤滑作用。另外,油系統(tǒng)供油壓力不足或者油中的雜質(zhì)阻塞油路使供油量不足等等的材質(zhì)和設(shè)備方面的問題都需要一種狀態(tài)檢修的手段。因此,在汽輪機(jī)組長期的運(yùn)行中,研制開發(fā)一種能對潤滑油系統(tǒng)(油質(zhì))的狀態(tài)進(jìn)行在線連續(xù)監(jiān)測的系統(tǒng),克服對潤滑油系統(tǒng)在線了解甚少的狀況很有必要。


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